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桥墩加固

    现如今,日益增加的交通量和车辆超限超载现象,带给公路桥涵的负荷日趋加重,一大批桥梁出现了不同程度的病害。对于桥梁的病害,会出现在桥梁各个不同的位置,经常需要加固的位置有桥梁路面、桥墩及桥梁底板...浏览全文>>

粘钢加固如何做?

   有很多刚进入到建筑行业的实习生都想了解,如何使用粘钢胶,打孔孔深和孔径有什么具体要求,施工过程对操作者有技术含量有哪些要求。今天我们就来简单了解下这些问题。    一.粘钢胶的使用方法  1、打磨...浏览全文>>

公路桥梁裂缝的修复

道路建设已经成为城市建设的重点工程之一。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更,增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程,是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚...浏览全文>>

公路桥梁桥头跳车原因及监理措施

随着高速公路的快速发展,桥头跳车现象已成为高速公路上的一种常见病害,严重影响了行车的稳定性和安全性,是软土地区公路建设的难题之一,也是一个亟待解决的重要问题1号公路桥头跳车原因分析凸点桥是由于邻接不均...浏览全文>>

公路桥梁伸缩缝类型及其应用

为了满足变形桥的要求,通常光束的两个端部,或在桥桁的枢转点和邻接端之间提供的伸缩缝之间。加固改造该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区...浏览全文>>

公路桥梁伸缩装置的基本要求是什么?

1.适应由温度变化引起伸缩桥合理选择合适的伸缩缝是非常重要的。加固改造该法的优点与加大截面法相近,且加固后不影响建筑物的净空,但同样存在施工的湿作业时间长的缺点;适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的...浏览全文>>

公路桥梁施工单位橡胶支座的更换

1.橡胶支座的应用现状20世纪50年代,海外上桥开始使用橡胶支座,与金属或混凝土轴承橡胶轴承相比,它具有结构简单,容易制造,成本低,体积小的建筑物高度,安装方便,且吸震,隔离,大变形和一系列在桥梁工程中的优势...浏览全文>>

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