桥梁加固原则

      建筑加固公司根据现阶段桥梁的现有技术情况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：

      1、桥梁下部下部结构应具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。

      2、桥梁经重新加固后，它的结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的标准要求。

      3、比建设新桥节约60-70%以上的费用，有意义的。包括因加固桥梁终端交通造成的经济损失。

      4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全面综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。

桥梁加固的方法：

      从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。

      桥梁上部结构加固重用方法有加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件发和体系转换法等。

      桥梁下部机构加固重用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。

       需要说明的是这些加固方法的应用有的并不是单一的，必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用前，必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。